Huolimatta siitä, että Venäjän teillä on viime vuosina tapahtunut suuntausta vähentää onnettomuuksien määrää, onnettomuuksien määrä on edelleen merkittävä. Turvallisuuskysymys on aina ollut tärkeä, etenkin kun kyse on lapsista. Siksi jo vuoden 2017 alussa muutokset lasten kuljetuksessa astuivat voimaan, mutta ne kirjoitettiin niin sujuvasti, että monet ihmettelevät edelleen, kuinka lapsia todella kuljetetaan..

Muutokset lasten kuljetussäännöissä 1. tammikuuta 2018

1. tammikuuta 2018 alkaen muutoksia ei odoteta. Viimeisimmät olivat 12. heinäkuuta 2017. Sitten tuli voimaan SDA: n muutokset, jotka määrittelevät uudet säännöt lasten kuljettamisesta autolla. Normeista on tullut tiukempia. Joitakin laitteita, jotka aiemmin oli sallittu turvaistuimen * sijaan, ei voida enää käyttää. Lisäksi SDA-tekstistä poistettiin rivi, joka sallii ”muiden välineiden käytön lapsen kiinnittämiseen ajoneuvon suunnittelun mukaisilla turvavyöillä”. Eli aikaisemmin oli mahdollista korvata turvaistuin turvavyön yksinkertaisimmalla kangastyynyllä.

Uusien lasten kuljetussääntöjen mukaan 12. heinäkuuta 2017 lähtien on jaettu kahteen ikäryhmään:

- alle 7-vuotias;
- 7–12-vuotiaita.

0 - 7-vuotiaiden lasten kuljetus

Enintään vuoden vauvojen kuljettamiseen on suositeltavaa käyttää vauvan kantolaitetta. *

Alle seitsemän vuoden ikäiset lapset on kuljetettava lastenistuimella. ** Sen on oltava lapsen painon ja korkeuden mukainen..

Saavuttuaan 3-vuotiaan lapsen auton omistajien tulisi vaihtaa 2/3-ryhmätuoliin, koska siinä on ns. ”Yhdistetty” ryhmä. Se tosiasia, että ryhmän 2 paikkaa on vähän markkinoilla.

Ryhmän 2/3 turvaistuimet - ovat laajassa käytössä. Nämä laitteet on tarkoitettu lapsille, joiden paino on jopa 36 kilogrammaa, korkeus jopa kolmekymmentä senttimetriä. Tässä mallissa vain niskatuki on säädettävissä eikä selkäkulma muutu.

Sakko niin sanottujen "vyösovittimien", kehyksettömien laitteiden ja muiden turvavyöohjaimien käytöstä on 3000 ruplaa.

7 - 12-vuotiaiden lasten kuljetus

Yli seitsemän vuoden ikäiset lapset voidaan kuljettaa ilman turvaistuinta auton takaistuimella ja tavaratilassa. Riittää, kun kiinnität ne säännöllisillä turvavyöillä. Ja tässä ajoneuvon etuistuimella lapsen on oltava turvaistuimessa, jonka tulee vastata lapsen painoa ja korkeutta. Et voi myöskään kuljettaa alle 12-vuotiaita lapsia moottoripyörän takaistuimella.

Jos lasta ei kiinnitetä - sakko 3000 ruplaa.

Jos pieni matkustaja kuljetetaan etuistuimella käyttämättä turvaistuinta, sakko 3000 ruplaa.

Lasten kuljetus 12 vuoden jälkeen

Tämän lapsiryhmän kuljettamiseksi kuljettajien ei tarvitse käyttää turvaistuimia ja muita laitteita. Niiden kiinnitys turvavyöllä on kuitenkin yksinkertaisesti välttämätöntä.

Jos lasta ei kiinnitetä - sakko 3000 ruplaa.

Lapsen jättäminen autoon

Alle seitsemän vuoden ikäiset eivät saa jättää autoa aikuisten vartioimatta.

Rangaistuksen vähimmäismäärä on 500 ruplaa ja sen on tarkoitus olla matkustajien siirtämismenettelyn rikkominen.

Lapsen sulkeminen yksin autossa voidaan samalla tulkita melko helposti lasten kuljetussääntöjen rikkomiseksi. Ja tässä tapauksessa liikkeeseenlaskuhinta on jo 3 000 ruplaa.

Lasten kuljetusta koskevien liikennesääntöjen kohdat

Lasten kuljetussäännöt kuvataan seuraavissa kohdissa:

22.2 - kuljetus takana

22.6 - järjestetty lasten kuljetus

22.9 - lasten kuljetusta koskevat erityisvaatimukset. Lause 22.9 12. heinäkuuta 2017 alkaen on kokonaisuudessaan esitetty uudessa painoksessa. 12. heinäkuuta 2017 alkaen 12.8 kohtaan ilmestyi uusi kohta - lapsen jättäminen autoon.

22.2. Ihmisten kuljettaminen kuorma-auton takaosassa, jossa on lava, on sallittu, jos se on varustettu perussäännösten mukaisesti, kun taas lapset eivät ole sallittuja..

22.6. Lapsiryhmän organisoidut kuljetukset on suoritettava näiden sääntöjen sekä Venäjän federaation hallituksen hyväksymien sääntöjen mukaisesti linja-autossa, joka on merkitty tunnuksella “Lasten kuljetus”..
Lapsiryhmän organisoitua kuljetusta tieliikennesääntöjen lisäksi säätelee erillinen asiakirja ”Lasten ryhmän järjestämistä linja-autoilla tapahtuvaa kuljetusta koskevat säännöt”.

22.9. Alle 7-vuotiaiden lasten kuljetus henkilöautoihin ja kuorma-autojen ohjaamoihin, joissa on turvavyöt tai turvavyöt ja ISOFIX-lasten turvajärjestelmä ***, olisi suoritettava käyttämällä lapsen painoon ja pituuteen sopivia lasten turvajärjestelmiä (laitteita)..

7–11-vuotiaiden lasten (mukaan lukien) kuljettaminen henkilöauto- ja kuorma-autoohjaamossa, joka on varustettu turvavöillä tai turvavöillä ja ISOFIX-lasten turvajärjestelmällä, on suoritettava käyttämällä lapsen painolle ja korkeudelle sopivia lasten turvajärjestelmiä (laitteita)., tai turvavyöllä ja auton etuistuimella - vain lapsen painon ja korkeuden kannalta sopivia lasten turvajärjestelmiä (laitteita) käyttämällä.

Lasten turvajärjestelmien (laitteiden) asentaminen henkilö- ja kuorma-autojen ohjaamoon ja lasten sijoittaminen niihin on suoritettava näiden järjestelmien (laitteiden) käyttöohjeiden mukaisesti..

Alle 7-vuotiaan lapsen jättäminen ajoneuvoon on kielletty.
_________________________________________________
* Turvaistuin - turvavyöllä varustettu turvavyö alle puolentoista vuoden ikäisen lapsen kiinnittämiseen. Tämä laite on asennettu matkustamoon liikkumista vastaan.
** Lastenistuin on turvalaite, joka on tarkoitettu lasten kuljettamiseen autossa (lasten turvaistuin).

    • ISOFIX-järjestelmä on järjestelmä turvaistuimen kiinnittämiseksi tiukasti auton runkoon.

Turvaistuin mihin ikään

Venäjän federaation lainsäädännön mukaan ”alle 7-vuotiaiden takaistuimella ja enintään 12-vuotiaiden etuistuimella kuljettaminen tapahtuu turvavyöllä varustetuissa ajoneuvoissa, käyttäen lapsen painoon ja pituuteen sopivia lastenistuimia tai muita keinoja kiinnittää lapsi ajoneuvon rakenteen tarjoamat turvavyöt ".

Laki velvoittaa vanhemmat käyttämään turvalaitetta kuljettamaan lapsensa autoon, kunnes hän saavuttaa 7-vuotiaan ja 12-vuotias, jos kuljetat häntä etuistuimella.

SDA: n mukaan lastenistuimen runko ei saa olla vahingollinen, sekä ulkoinen että sisäinen. Halkeamia tai kolhuja, jotka vaikuttavat istuimen eheyteen, ei voida hyväksyä. On myös tärkeää seurata tavanomaisen turvavyön ja turvaistuimen sisähihnien kulumista, jotta niissä ei olisi naarmuja tai repeämiä.

Alle 12-vuotiaan lapsen (etuistuimella) ja enintään 7-vuotiaan lapsen takaosassa kuljettaminen autossa ilman erityistä turvalaitetta aiheuttaa hallinnollisen vastuun, ja siitä voidaan määrätä sakko. Vuoteen 2013 asti uhkasakon määrä oli merkityksetön - 500 ruplaa. Tänään joudut maksamaan 3000 ruplaa turvaistuimen puuttuessa.

On tärkeää tietää!

Turvaistuimen läsnäolo matkustamossa ei pelasta sinua hallinnollisesta vastuusta, jos lapsi on käsissäsi matkan aikana. Turvalaitetta tulisi käyttää aiottuun tarkoitukseen, eikä se saa olla "rasti". Sakko on tässä tapauksessa 3 000 ruplaa..

Painolla ja pituudella on merkitystä!

Kun vastaat kysymykseen ”Montako vuotta lasten tulisi ajaa turvaistuimella?”, Sinun on kiinnitettävä huomiota muun muassa pituuteen ja painoon. Lain mukaan turvaistuimella pienen matkustajan on matkustettava jopa 7 ja 12 vuotta. Ikä on kuitenkin suhteellinen indikaattori, koska lapset kasvavat ja kehittyvät eri tavoin..

Vanhempien vertailupisteen tulisi olla paino - 36 kg ja korkeus - 150 cm. Jos lapsi 12-vuotiaana "ei saavuta" näitä lukuja, älä kiirehdi hylkäämään turvaistuinta. Vakiovyövyö ei pysty suorittamaan suojatoimintoaan täysin alle 150 cm: n matkustajalla, koska se kulkee liian korkealle ja kiinnittää lapsen vartalon väärin. Erityiset tyynyt (adapterit) auttavat “laskemaan” vyön hihnan oikeaan asentoon, mutta niitä ei kuitenkaan voida verrata turvaistuimeen luotettavuuden kannalta.

On tapauksia, joissa turvaistuimen käyttäminen on mahdotonta ennen kuin lapsi saavuttaa ikänsä, jolloin hän voi ajaa ilman turvaistuinta. Jos lapsi on pitkä ja täynnä, hän ei välttämättä sovi turvaistuimeen ja korotukseen. Kun korkeus on yli 150 cm ja paino on 36 kg, matkustaja kiinnitetään tavallisella turvavyöllä.

Kommentteissa voit jakaa oman kokemuksen tai kysyä aiheesta.

Yhdessä teemme maailmasta turvallisen ja mukavan.

Luokka 0+ turvaistuin?

Luokan 0+ turvaistuinten valmistajat sanovat, että ne sopivat lapsille 0 kuukaudesta alkaen. Tässä on suunnitelma kuten kuvassa. Mutta silti näissä tuolissa käy ilmi, että lapsi on puoli-istuvassa asennossa. Voidaanko yhden kuukauden ikäistä lasta siirtää ja kuljettaa sellaisissa turvaistuimissa vai onko ne edelleen suunniteltu vanhemmille lapsille? Jos on, niin missä iässä lasta voidaan kuljettaa tässä turvaistuimessa? On hankalaa vetää rattaita minne tahansa taaksepäin. Klinikka on myös kaukana, mieheni on töissä, sinun täytyy ajaa taksia, mutta et voi päästä taksille kehtoilla ja pyörillä rattaalta. Ja kun menet autolla liikematkalla, se on paljon mukavampaa turvaistuimella kuin rattaiden kanssa. Kuka mistä iästä käytti tuolia

[Käyttäjän muokkaama viesti 6.7.2009 12:10]

Kuinka kuljettaa vastasyntynyttä takaistuimen autossa

Kysymys vastasyntyneen oikeasta kuljetuksesta nousee useimmissa vanhemmissa jo lapsen 4. elämän päivänä, koska lapsen kuljettaminen äitinsä kanssa sairaalasta on usein välttämätöntä.

Vastasyntynyt kuoressa

Liikennesääntöjen mukaan alle 7-vuotiaat lapset, mukaan lukien vastasyntyneet, on kuljetettava autossa erityisellä turvalaitteella, joka varmistaa pienen matkustajan turvallisuuden.

Mitä tarvitset vauvan kuljettamiseen autossa

0–7-vuotiaiden lasten turvallisen kuljetuksen varmistamiseksi tarvitaan erityiset lastenistuimet. Kaikki mallit ja tyypit jaettiin ikäryhmiin kuukausien lukumäärän ja lapsen painon mukaan.

Miksi et voi kuljettaa lasta sylissään

Ei niin kauan sitten SDA: ssa ei ollut kuvausta lasten oikeasta kuljetuksesta. Oli tapana laittaa lapsi polvilleen aikuisen saattajan kanssa, tämä riitti. Tämän vuoksi herättää tänään melko looginen kysymys siitä, onko mahdollista kuljettaa vauva käsissä olevassa autossa. Varsinkin kun matka on välttämätön vastasyntyneen siirtämiseksi sairaalan kodista.

Vanhemmat uskovat usein, että vauva on vielä pieni, hän istuu aikaisin tuolilla. Päätös kuljettaa vauva sylissään on virheellisesti tehty. Aiemmin tämä oli mahdollista, koska teiden liikennekuorma ei ollut sama kuin nykyään. Lisäksi auto on virallisesti tunnustettu vaarallisimmaksi kuljetusmuotoksi. Leijonanosa onnettomuuksien määrästä tapahtuu juuri autoissa.

Nainen, ajatellen, että törmäystapauksessa pitää vauvan, erehtyy. Vastasyntyneen paino on todella pieni, ja luulisi, että aikuinen kykenee selviytymään lapsen kiinnityksestä äkillisen jarrutuksen aikana. Useat tekijät eivät kuitenkaan anna yhtä mahdollisuutta selviytyä aseissaan olevan vauvan turvallisuudesta:

  1. Voima, jolla hitaus vetää lapsen äidin käsistä, on yhtä suuri kuin hänen painon ja auton nopeuden tulo. Toisin sanoen, 3-kiloinen vauva autossa, joka liikkuu nopeudella 60 km / h, pyrkii liikkumaan käsistä kohti tuulilasia voimalla, joka on yhtä suuri kuin 180 newtonia. Vauvan pitäminen tässä tilanteessa on vaikeampaa kuin nostaa 100 kg painavaa kuormaa.
  2. Hätätila syttyy aina yhtäkkiä, et voi valmistautua siihen ja tarttua lapsen pitoon. Yllätystekijällä on ratkaiseva merkitys.
  3. Hätäjarrutuksen tai äkillisen pysähtymisen yhteydessä aikuinen voi itse loukkaantua ja tulla kykenemättömäksi takaamaan vauvan turvallisuus.

Tärkeä! Vain teknisesti moitteeton laite voi pelastaa lapsen elämän ja terveyden onnettomuudessa..

Onko kuljetus sallittu kaikissa ajoneuvoissa

Nykyaikaiset vanhemmat ovat valmiita matkustamaan pitkiä matkoja ensimmäisistä päivistä purkamisen jälkeen. Nykyään tienvarsien hotellien, junien ja lentokoneiden palvelu vain myötävaikuttaa tähän. Melkein jokaisella moottoriteiden varrella sijaitsevalla huoltoasemalla on täysi tila äidille ja lapselle, jossa voit suorittaa hygieniatoimenpiteitä, vaihtaa vaatteita ja swadlab the baby.

Juna on kätevä, kun koko perhe ostaa osaston ja matkustaa ilman vieraita. Lippua ostettaessa on tärkeää pohtia, onko autossa ilmastointi, kun matka on suunniteltu kesällä. Lääketieteellisistä syistä autolla tai junalla matkustamiseen ei ole ikärajaa. Yhdessä vastasyntyneen kanssa voit matkustaa tällä kuljetuksella pelkäämättä sen kuntoa.

Ilma-alukset ovat vasta-aiheisia alle 14-vuotiaille lapsille. Vaara on lapsen kehon epätäydellisyys. Paine, joka muuttuu nopeasti nousun ja laskun aikana, voi olla erittäin vaarallinen vastasyntyneelle. On turvallisinta lentää, kun vauva on yhden kuukauden ikäinen.

Huomio! Julkisilla kulkuneuvoilla matkustamisen vaara on myös se, että vastasyntynyt on suljetussa tilassa pienellä alueella muukalaisten kanssa, jotka voivat olla tarttuvien tartuntatautien kantajia, joista vauvaa ei ole vielä rokotettu.

Voinko kuljettaa alle vuoden ikäisiä lapsia etuistuimella

Tien säännöt eivät säätele sen istuimen nimeä, jolla on mahdollista kuljettaa alle 7-vuotiaita lapsia autolla. Jos sinulla on lastenistuin, voit kuljettaa lapsia paitsi auton tai maastoauton etuistuimella myös kuorma-auton ohjaamossa.

Tarvitsenko aikuisen takaistuimella

Liikennepoliisin säännöissä ei kuvata tilanteita, joissa aikuisen saattajan on oltava takaistuimella, jos toisen rivin istuimelle on asennettu lastenistuin, jossa on lapsi..

Yleiset virheet

Vanhempien yleisin virhe on vastasyntyneiden ja enintään 13 kg painavien lasten kuljetukseen tarkoitettujen lastenistuinten väärä asennus. Tähän luokkaan kuuluvien laitteiden suunnitteluun sisältyy vauvan lepotuoli. Tämä puoliksi taivutettu selkänoja on erittäin välttämätön, jotta kuormitus terävän jarrutuksen aikana jakautuu tasaisesti selkärankaan eikä keskittyä kohdunkaulan selkärankaan..

Siksi kehtokuoret on asennettava ajoneuvon kulkusuuntaa vasten. Eli lapsen pitäisi istua selkänsä eteenpäin, ei kasvonsa. Kiinnitä huomiota laitteen etikettiin. Se sisältää erittäin tärkeitä tietoja siitä, että asetettaessa vaippaa etuistuimelle on tarpeen sammuttaa turvatyyny, koska sen istuvuus turvaistuimen selkänojalle on vaarallinen lapselle.

Kuinka kuljettaa vauva sairaalasta autolla

Jokaisen vastuullisen vanhemman tulisi miettiä, kuinka vastasyntynyt kuljetetaan autossa ennen kuin se edes syntyy. On järkevintä valita sopiva turvaistuin vaimosi kanssa, jotta silloin ei käydä keskustelua tuotteen väristä tai kuviosta..

Tärkeä! Vastasyntynyt ei voi olla istuma-asennossa. Jopa 7 kuukauteen asti vauvalle ei ole turvallista pitää pitkään selkänsä pystyssä. Siksi syntymästään 7–8 kuukauteen, vauva voidaan kuljettaa vain alttiina.

Turvallisuuden takaamiseksi ja selkärangan pystysuorien kuormitusten välttämiseksi enintään 7–8 kuukauden ikäiset lapset on kuljetettava kehtokuoressa. Sen muotoilu on suunniteltu siten, että lapsi makaa siinä, turvavyöllä.

Sopivin tuoli vastasyntyneelle

Nykyään markkinoilta löytyy kolmen tyyppisiä laitteita, joilla vauvat voivat ajaa:

  • kehto-kuori, suunnattu painoon jopa 13 kg;
  • muuttuva tuoli, joka mukautuu lapsen painoon ja ikään, 0 kuukaudesta 7 vuoteen;
  • irrotettava kantokassi.

Kuukauden ikäisen vauvan kuljettaminen rattaissa voi olla yksi hankalimmista laitteista vain siksi, että se vie kaksi matkustajapaikkaa asennettuna autoon.

kantolaukku

Muuttuva tuoli voi olla järkevin valinta, koska vaikka se on huomattava taloudellinen sijoitus, se on kertaluonteinen. Vanhempien ei tarvitse vaihtaa turvaistuintaan, kun lapsi saavuttaa tietyn painon tai iän. Lisäksi tällaisissa malleissa on sivusuoja, jota käyttäjät kutsuvat tuolin korviin. He pystyvät suojelemaan lasta sivutörmäyksessä..

Kuinka valita oikea turvaistuin

Ennen kuin jatkat vastasyntyneen pidätyslaitteen valitsemista, sinun tulisi selvittää, minkä tyyppiset kiinnikkeet autossa on. Tyyppejä on kolme:

  • isofix;
  • salpa;
  • vakiovyöt.

Lisäinformaatio! Tavallisilla turvavyöllä kiinnitetyillä istuimilla on usein ylimääräinen kiinnityssalpa.

Tuolin valinnassa on syytä pohtia, millaisella lastenrattaalla lapsi on. Jos vanhemmat keskittyvät 3-yhdessä-malleihin, sinun ei tarvitse ostaa ylimääräistä auton kaiutinta, koska se ostetaan jo rattaalla.

Varusteena vauvakuljetusvauva vauvan kuljettamiseen

Vauvan kantolaitteen etuna on sen liikkuvuus - jos vauva nukahtaa tiellä ja matka on ohi, kuori voidaan helposti kiinnittää kiinnikkeistä, jotta nukkuva matkustaja voidaan siirtää tarvittaessa.

Kuinka valita turvallisin kehto

Laitteen turvallisuutta ei määrätä hinnasta, vaan yhtenäisen eurooppalaisen standardin vaatimustenmukaisuustodistuksesta. Malleissa, jotka ovat läpäisseet törmäystestit, on oikeus tunnuksiin ”ECE R 44/04” jokaisen tuotteen merkinnöissä. Tämä on merkki laitteen turvallisuustasosta eurooppalaiseen standardiin, tarkistettu 2019-2020.

Vastasyntyneen kuljetus kehdosta rattaalta

Ei jokainen äiti, jolla on irrotettava kehto rattaiden vieressä, ei tiedä kuinka kätevää on kuljettaa vastasyntyneensä autossa sääntöjen mukaan hänen avullaan. Kuljetettaessa vastasyntynyttä toiseen kaupunkiin, tämä on erityisen kätevää, koska vauvalla on mahdollisuus maata tasaisessa kehossa, kuten seimissä, koko ajan.

Lisäinformaatio! Lastenvaunujen kehtojen haittapuoli on hihnojen puute, jotka kiinnittäisivät vauvan laitteeseen.

Talvivauvavinkit

Liikenneviranomaiset suosittelevat talvella paksujen päällysvaatteiden poistamista lapsilta ennen turvavöiden käyttöä. Suunnitellaan jopa sakkojärjestelmä, joka säätelee vaatekerroksen paksuutta, joka voi olla lapsen kehon ja vyön välillä. Takin läsnäolo vaikeuttaa huomattavasti vyöjen toimivuutta.

Sisätilat tulee lämmittää etukäteen, jotta vauva ei olisi kylmä. Talvella auto vaatii moottorin lämmittämistä. Siksi, 10–15 minuuttia ennen lapsen ilmestymistä autossa, sinun on käynnistettävä auto, kytkettävä liesi päälle valitsemalla ilmavirran suunta autossa.

Vastasyntynyt etuistuimella

Mielenkiintoista! Kesällä sama menettely ajoneuvojen valmistamiseksi lasten kuljettamiseksi tulisi suorittaa vaihtamalla liesi ilmastointilaitteeksi. Kuumassa hytissä oleskelusta aiheutuvat ylikuumenemiset ovat erittäin vaarallisia lapsen terveydelle.

Valmistellessaan asioita synnytyssairaalassa on parempi huolehtia turvaistuimen valitsemisesta etukäteen, kun äiti ja vauva toimitetaan kotiin autolla. Jos vanhempien taikausko ei salli tätä, äidin, joka tekee luettelon isälle tarvittavista ostoista, on ilmoitettava, että tyhjennyskuoressa tulisi olla erityinen reikä turvavyölle. On kuitenkin järkevämpää rauhallisesti ja ilman kiirettä selvittää, mistä mallista tulee vastasyntyneen turvallisuuden takaa tiellä.

Mistä ikästä alkaen lapset voidaan kuljettaa ilman erityistä tuolia?

Auto on keino lisätä vaaraa sekä muille että matkustajille. Suurimmassa vaarassa ovat lapset, jotka ovat saavuttaneet rajan ikän ja ovat jo valmiita käyttämään turvavyötä..

Autoturvallisuuden taso onnettomuudessa lasketaan ensisijaisesti aikuisille matkustajille. Ne keskittyvät matkustamon mittoihin ja ergonomiaan sekä turvatyynyihin, vyöhön ja muihin aktiivisiin laitteisiin, jotka on suunniteltu ihmishenkien pelastamiseksi. Lapset ovat kuitenkin liian pieniä voidakseen suojautua autossa samalla tavalla kuin aikuiset. Lastenistuimet ja turvalaitteet tulevat pelastuspisteeseen.

12 vuotta erityiskohtelua

Samaan aikaan lapsi kasvaa ja herää kysymys: milloin siirtää hänet istuimelta toiselle, mikä on suurempi? Onko mahdollista kuljettaa yhden vuoden ikäinen vauva puoliksi makaavalla lapsen kehtoon tai istua heti isossa hihnassa olevassa suuressa tuolissa? Ja mikä tärkeintä, mitä tehdä, jos kymmenen vuoden kiihtyvyys on kasvanut eikä sovi enää vanhaan lastenistuimeen? Vastaukset löytyvät tien säännöistä.

SDA: n 22.9 kohdan mukaan ”alle 7-vuotiaiden lasten kuljettaminen henkilöautossa ja kuorma-autojen ohjaamossa, jonka suunnittelussa on turvavyöt tai turvavyöt ja ISOFIX-lasten turvajärjestelmä, on suoritettava käyttämällä lapsen painolle ja korkeudelle sopivia lasten turvalaitteita. ". Toisin sanoen alle 7-vuotiaiden lasten on ajettava vain erityisellä tuolilla. Ja vanhempia lapsia voidaan kuljettaa tietyissä olosuhteissa tietyin poikkeuksin.

SDA: n 22.9 artiklan mukaan "7–11-vuotiaiden (mukaan lukien) lasten kuljettaminen turvavyön mallilla varustetussa henkilöautossa on suoritettava lasten turvajärjestelmiä (laitteita) tai turvavyöjä käyttämällä". Toisin sanoen vanhemmille tarjotaan valinta: kiinnittää lapsensa säännöllisillä vyöillä sovittimen tai sovittimen kautta tai tehdä ilman niitä lainkaan lapsen pituudesta ja painosta riippuen, mitä säännöt sanovat. Kuinka määrittää tämä riippuvuus?

Minkä tahansa ajoneuvon turvavyön säätötasot ovat kansainvälisten standardien alaisia. Ne on suunniteltu ihmisille, joiden vähimmäiskorkeus on vähintään 150 cm. Jos kasvu on alle 150 cm, vyö kulkee olkapään yläpuolella ja alkaa painostaa kaulaa. Ja tämä on erittäin suuri riski onnettomuustapauksissa.

Siten, jos lapsen korkeus ylitti 150 cm, niin hän voidaan kiinnittää ilman sovitinta. Ja jos ei, on parasta käyttää turvalaitteita, joissa on kiinteä vyö, ohjaamalla sitä alas kaulasta. Mutta tässä on muistettava, että vyön adapterit ja turvajärjestelmät suojaavat lapsia istuinta huonommin. Autossa oleva teini-ikäinen on kaikkein suojaamaton matkustaja, koska hän kasvoi tuolista eikä ole saavuttanut turvaistuinta.

Edessä matkustajan matkustamisen osalta täällä olevat säännöt ovat selvät. Voit ajaa vain turvalaitteilla varustetun kuljettajan kanssa 12-vuotiaana..

Kehto tai tuoli?

Pikkulapsien kuljettaminen autossa on monien vaikeuksien alainen. Niiden kuljettaminen ilman erityistä kehtoa on ehdottomasti kielletty. Onnettomuuden aikana vauva voi kärsiä kiinnittämättömistä vanhemmista, jotka äkillisessä jarrutuksessa eivät pysty pitämään kiinni ja jotka on pakattu koko painoonsa.

Kiinnitys kiinnitetään turvavyöllä takaosan sohvalle tai etumatkustajan istuimelle koneen liikesuuntaa vasten. Toisin sanoen lapsen on matkustettava taaksepäin. Tämä on turvallisin paikka, koska hätäjarrutuksessa vauva lepää päänsä niskatuelle.

Kehys on suunniteltu korkeintaan 6 kuukauden ikäisille, mutta vanhempien lasten kuljettaminen on mahdollista, jos he ovat silti siinä. Lasten lepotuolissa on paljon turvallisempaa kuin istua.

Ei ole suositeltavaa vaihtaa tuolia ennen lapsen vuoden ikää, koska 7-8 kuukauden ikäinen vauva ei vieläkään osaa kävellä hyvin ja sen hauraat lihakset eivät pidä selkärankaa hyvin. Siksi pieniä lapsia ei suositella pitkään istuma-asentoon. On parempi ostaa suurempi kehto tai valita muutostuoli. Yhden vuoden ikäiset lapset voidaan kuljettaa istuimessa.

Uudet säännöt lasten kuljettamisesta: mitä laittaa ja kuinka kiinnittää lapsi autoon?

Venäjällä 12. heinäkuuta tulevat voimaan muutokset tieliikennesääntöihin, jotka koskevat lasten kuljettamista autoihin. Ne hyväksyttiin hallituksen asetuksella 28. kesäkuuta ja 4. heinäkuuta julkaistiin virallisesti oikeustietoportaalissa. Znak.com muistuttaa vanhempia siitä, että heidän pitäisi tietää tästä päivästä lähtien suunnitellessaan matkustaa lapsensa kanssa..

Mikä on uutta?

Tärkeintä muistaa: Ennen 7-vuotiasta lasten tulisi nyt ajaa vain turvaistuimilla. Päivitetyssä lainsäädännössä ne on nimetty ”lasten turvajärjestelmiksi”, ja tämä on hämmentävää, josta jotkut lakimiehet valittavat, koska he eivät ymmärrä, miksi turvaistuimen sääntöjä mukauttaessa oli lopulta mahdotonta kutsua sitä “turvaistuimiksi”. Loppujen lopuksi ennen sitä oli annettu joitain "lasten turvalaitteita".

Lisäksi kaikki ovat tottuneet siihen, että SDA: ssa he mainitsivat myös "muut välineet, joiden avulla voit kiinnittää lapsesi turvavyöllä, jonka ajoneuvon suunnittelu tarjoaa". Tämä tarkoitti kehtoja, vahvistimia ja sovittimia, vaikka käytäntö on osoittanut, että viimeksi mainittujen käytöllä oli silti riski joutua sakkoon.

Samaan aikaan se sai kuljettaa 7–11-vuotiaita lapsia mukaan lukien aikuisina - vain tavanomaisella vyöllä. Mutta edellyttäen, että lapsi ajaa takaistuimella. Kuljettaessaan kuljettajan vieressä kaikkien alle 12-vuotiaiden lasten on ajettava turvaistuimella. Eräs huomautus moottoripyöräilijöille - jos matkustaja ei ole 12-vuotias, on kielletty kuljettaa häntä takaistuimella.

Mikä on muutosten merkitys?

Kuten aina, muutokset selittyvät huolestuneisuudesta tienkäyttäjien turvallisuudesta. Liikennepoliisit viittaavat törmäyskokeiden ja muiden tutkimusten tuloksiin, jotka johtivat siihen johtopäätökseen, että kaikki nämä ”muut keinot” lasten kuljettamiseksi onnettomuuksien aikana eivät lieventä vaan päinvastoin vain pahentavat surullisia seurauksia. Lapsen kuolemaan asti. Tietyt jotkut lakimiehet - etenkin lakiasiaintoimisto Legal Decision -yrityksen toimitusjohtaja Sergey Voronin - väittävät, että lapsen turvaistuimeen kuljettamisen turvallisuutta koskevia tutkimuksia ei juurikaan tehty..

Tien kuntokerrointa ei myöskään oteta huomioon lasten kuljetusten turvallisuustasoa määritettäessä.

Kyltti "Piikit" ja uudet tietä koskevat säännöt: mitä sinun täytyy tietää

Kuitenkin, on myös yksi vivahdus, jonka puolesta tarkistusten aloittaja voi todella kiittää: mahdollisuus kuljettaa 7–12-vuotiaita lapsia takaistuimella ilman nojatuolia. Tämä on erityisen tärkeää, jos jälkeläisesi kasvaa harppauksin, aina enemmän vaikeuksia päästä autonistuimeen. On kuitenkin päinvastaisia ​​tilanteita: kolmas luokkalainen on jo valmis murtamaan äänensä, mutta hänen toistaiseksi ei kovin ilmeikäs perustuslake innostaa suoraan pelkäämään, jos hän liukuu turvavyöltä, jos jotain tapahtuu.

Sanalla sanoen, seitsemästä iästä alkaen vanhemmilla on vaihtoehtoja: uskotaan, että oletuksena on turvallisempaa ajaa turvaistuimella, mutta jos nuoren matkustajan pituus ja paino (tässä asiantuntijat kehottavat sinua keskittymään 150 cm: n ja 36 kg: n raja-arvoihin) tekevät jo hänelle tällaisen matkan epämiellyttävä, anna hänen mennä takaistuimelle ja ajaa kuin aikuinen. Säännöt sallivat sen.

Joudutaan haarukkaan turvaistuinta varten?

Outo kysymys, eikö niin? Eikö tämä koske lapsesi turvallisuutta? Pitäkäämme kuitenkin kiinnittää huomiota jälleen: uudessa versiossa säännöt sallivat sinun tehdä kaiken ilman turvaistuinta, jos lapsesi on jo seitsemän vuotias ja jos et kanna sitä etuistuimella. Suosittelemme vain, että et unohda kotona olevia asiakirjoja, mikä vakuuttaa tarkastajan, että jos jotain tapahtuu, että autosi nuori matkustaja on jo iässä, jolloin voit tehdä ilman turvaistuinta. Tätä varten tulee passisi, jossa on huomautus lapsista, tai rekisteröity syntymätodistus.

Voit kuitenkin ymmärtää lapsen vanhemmat, jotka esimerkiksi sanovat, että kuudessa kuukaudessa tai vuodessa tulee seitsemän vuotta vanha, ja sinun on kannettava se nyt.

Turvaistuimen ostaminen, jonka keskimääräiset kustannukset ovat noin 5 tuhatta ruplaa tälle lyhyelle ajalle, voi todella tuntua aivan kohtuuttomalta päätökseltä. Joten asiantuntijat odottavat käytettyjen turvaistuinten markkinoiden kasvua, kuten samojen vaunujen kohdalla. No, tai kuten asiantuntijat vitsailevat, jollekin vaatimattoman turvaistuimen läsnäolo tavaratilassa toimii lisäkannustimena lisätä maan väestöindikaattoreita.

Ja jos taksimatka?

SDA: ssa ei ole varauksia tähän tapaukseen, joten takseihin sovelletaan yleisiä vaatimuksia. Kun tilaat taksin, ilmoita palvelulle, että tarvitset turvaistuimen, ja ilmoita lapsen ikä. Järkevä palvelu suuntautuu ja lähettää sinulle oikean auton.

Mutta jos kuljettaja jostain syystä saapuu ilman istuinta tai vaivautuu vetämään hänet tavaratilasta ja asentamaan se ennen matkaa, suositus: lähetä se kotiin.

Ensinnäkin, jos tarkastaja pysäyttää sinut, tapahtuu pitkä ja epämiellyttävä kumoaminen siitä, kenelle maksaa sakko. Ja toiseksi, muistutamme jälleen kerran, että puhumme lapsen turvallisuudesta. Taksinkuljettajan laiskuus tai huono tuulella ei ole syytä vaarantaa lapsesi terveyttä ja henkeä.

Mikä muu on muuttunut?

Lainsäätäjää huolestutti tapausten tiheys, joissa lapsi pysyi huolimattomien aikuisten syyn vuoksi lukittuna auton sisälle ja tapaus päättyi jopa tragediaan, kun otetaan huomioon, kuinka nopeasti auton sisäinen ilma lämpenee auringossa. Nyt säännöissä kielletään alle 7-vuotiaiden lasten jättäminen ajoneuvoihin, jos autossa ei ole myöskään aikuista.

Sisäasiainministeriö salli autojen rekisteröinnin ilman OSAGO: ta

Tämä on omituisen kyllä ​​huono puoli: korjausten aloittajat eivät ennakoineet tilannetta, jossa äiti esimerkiksi jättää auton viiteen minuuttiin nuoren poikansa kanssa maksamaan huoltoasemalla. Muutettujen sääntöjen mukaan heidän pitäisi mennä kassalle yhdessä, ja voit kuvitella, mikä se on esimerkiksi talvella. Lisäksi, jos alle seitsemän vuotta ovat kaksi tai kolme.

Vieläkin hauskempi tapaus on, että poistuttaessa autosta et voi jättää pienttä lastaan, esimerkiksi 17-vuotiaan tytön kanssa, koska aikuisuus Venäjällä tulee 18-vuotiaasta..

Entä seuraamukset?

Sakko lasten kuljettamisesta ilman turvaistuimia (yllä olevien sääntöjen mukaan) onneksi ei ole vielä muuttunut. Mutta nyt se on melko konkreettinen - 3 tuhatta ruplaa (hallintolain 12.23 artiklan 3 osa).

Alaikäisten jättämistä autoon kieltämisen rikkomiseen sovelletaan hallintorikkomuslain 12.19 §: n mukaista rangaistusta, ja se maksaa rikoksentekijälle 500 ruplaa. Vaikka on mahdollista päästä pois yksinkertaisella varoituksella.

Mutta on tärkeää pitää mielessä: reagoidessaan tapauksiin, joissa lapsi löydetään lukitussa autossa, lainvalvontaviranomaiset aloittavat usein rikosoikeudellisen tapauksen jättäessään hänet vaaraan. Ja tämä on rikosrekisteri ja sakko, joka on jopa 80 tuhatta ruplaa tai enintään vuosi vankeutta. No, ja alaikäisten asioihin osallistuvien elinten ongelmat. Ei ole takuuta, että erityisen innokkaat lainvalvontaviranomaiset indikaattorien vuoksi (samoin kuin ikkunoiden koristaminen) eivät aio laajentaa tätä käytäntöä kuvattuihin ”polttoainetapauksiin”..

Kaikki yhteensä

Yhteenvetona. Aikaisemmin se oli tällainen: jokainen alle 12-vuotias lapsi on istuttava tuolilla tai jonkinlaisella korkeudella, jotta se nousee ylös ja voit kiinnittää sen vyöllä.

Nyt voit käyttää vain lastenistuimia. Vaihtoehdot ovat kiellettyjä. Mutta 7–11-vuotiasta lasta voidaan kuljettaa takaistuimella ilman turvavyötä kiinnitetyllä turvaistuimella. 12-vuotiaita lapsia voidaan kuljettaa tavallisina matkustajina. Ja et voi jättää alle 7-vuotiasta lasta autoon ilman yli 18-vuotiaita ihmisiä. Jopa viiden minuutin ajan.

Turvaistuin vastasyntyneille: kuinka valita ja kuinka kiinnittää istuimeen

Baby Carrier on mekaaninen laite, joka on suunniteltu vauvojen kuljettamiseen turvallisesti autossa.

Vauvan kantolaitetta valittaessa otetaan huomioon vastasyntyneen lapsen ikä ja paino, mallin suunnitteluominaisuudet ja sen laatuindikaattorit.

Tarvitsenko vauvan kantolaukkua?

Pikkulapsen kantaja on välttämätöntä lapsen ensimmäisistä päivistä lähtien, synnytyssyövän kynnyksestä alkaen. Et voi tehdä ilman vauvan turvaistuinta ja kuljettaa vauvaa autossa aikuisten käsissä, koska nykyisen lainsäädännön mukaan lasten turvalaitteiden käyttö on pakollista.

Vaikka lapsi ei istu yksin, autoon asennettu turvaistuin antaa hänelle:

  • mukava sijainti ja turvallinen istuvuus autoon;
  • mukavuus kuljettaessa nukkuva vauva kehikossa;
  • käytännöllisyys säännöllisille matkoille kliinisiä tutkimuksia varten.

Hätäjarrutuksessa tai auton äkillisessä liikkumisessa vauvan kantolaitteen kätevä muotoilu tarjoaa vauvalle täydellisen turvallisuuden.

Mistä ikästä lähtien voin käyttää vauvan kantolaitetta?

Kun valitset vauvan kantolaitetta, he ohjaavat tällaista indikaattoria ryhmänä - se lasketaan vauvan iän ja painon perusteella.

Vastasyntyneille on kolme ryhmää turvaistuimia:

  • ryhmä 0 - ikä syntymästä 6 kuukauteen, paino enintään 10 kg;
  • ryhmä 0+ - ikä syntymästä 1,5 vuoteen, paino enintään 13 kg;
  • ryhmä 0 + / 1 henkilövaunu - ikä syntymästä 4 vuoteen, paino 18 kg.

Yläryhmien turvaistuimet on tarkoitettu lapsille 4–12-vuotiaille.

Hyödyt ja haitat

Missä iässä vauvan kantolaitetta voidaan käyttää? Vastasyntyneet kuljetetaan vain ryhmän 0 turvaistuimella, jossa lapsi voi olla taipuvaisessa asennossa.

Tätä mallia käytetään kehtoon, joka kantaa ja keinuttaa syntymästä lähtien, ja sillä on seuraavat ominaisuudet:

  • turvaistuin takaistuimella;
  • asennettu sivuttain ajoneuvon suuntaan (kohtisuorassa kuljettajan istuimen kanssa);
  • varustettu sisäisillä turvavyöillä, joilla voit kiinnittää ja kiinnittää vauvan vaaka-asennossa.

Ryhmän 0+ pyörätuolin kuljettamista pidetään turvallisempaan malliin verrattuna tavanomaiseen turvaistuimeen ja se täyttää seuraavat ominaisuudet:

  • antaa lapselle kaltevuusasennon 30–45 asteen kulmassa;
  • on pieni paino ja mitat;
  • voidaan käyttää pidempään;
  • yhdistää imeväisen kantolaitteen ja kantolaitteen tehtävät;
  • helposti muuntaa rattaiksi;
  • varustettu korkealla suojauksella sivu- ja etuosaiskuilta;
  • ergonominen muotoilu eliminoi selkärangan kuormituksen.

Alle 1-vuotiaiden lasten kuljettamiseen turvaistuin kiinnitetään selkänojassa kulkusuuntaan. Tämän asennuksen avulla lapsen kaula ja pää painetaan tiukasti turvaistuimen selkää vasten. Siksi auton terävällä jarrutuksella lapsi, joka istuu selkänojalla kuljettajan istuimelle, ei saa vaurioita.

Jos vauva asetetaan kasvot auton liikkeen suuntaan, iskukuorma suunnataan vauvan rintaan ja vatsaan, ja pää tekee terävän nyökkäyksen, joka rasittaa tarpeettomasti kohdunkaulan selkärankaa ja johtaa väistämättömiin vammoihin..

Kun asennat vauvan kantolaitetta auton etuistuimelle, on kätevää asettaa vauva ja irrottaa etutyyny siten, että onnettomuustapauksessa se ei vahingoita lasta.

Ryhmän 0 + / 1 universaali malli yhdistää molempien ryhmien ominaisuudet ja sopii suurille vauvoille syntymän jälkeen. Kun ostat tällaisen prototyypin, voit säästää keskimmäisissä turvaistuimien ryhmissä.

Tämän näytteen tunnusomaiset piirteet:

  • niskatuen korkeuden ja istuimen leveyden säätö;
  • selän kallistuskulman muuttaminen;
  • vyön kireyden asetus;
  • kyky kiinnittää lapsen kantolaite pysyvästi matkustamoon;
  • ei voida kuljettaa kuten kehto;
  • alhaisempi turvallisuus verrattuna ryhmään 0+.

Lapsen ensimmäisen elämän vuoden jälkeen ryhmän 0 + / 1 mallit tulisi asentaa ajosuuntaan.

Turvaistuin tai turvaistuin?

Voit käyttää imeväistä kantajaa syntymästään asti lapsen 4-vuotiaana. Vanhemmille lapsille tarjotaan turvaistuimia, joiden toiminta-alue on laajempi.

Vauvojen kuljettajia suosivat tekijät:

  • luo vastasyntyneen luonnollisen aseman, kun hänen rintaansa ei ole puristettu;
  • tarjoaa matkan ilman äkillisiä iskuja ja maksimaalisen liiketaudin kanssa;
  • takaa syvän unen luonnollisen tärinän aikana.

Vauvan kantolaitteessa on mahdollista kuljettaa vauva pitkiä matkoja, tämän kuitenkaan rajoittamatta hänen terveyttään.

Tämän suunnittelun haittapuolia ovat:

  • lyhyt käyttöaika (enintään kuusi kuukautta);
  • rakenteen mitat ovat melko suuret, joten turvaistuin vie täysin auton takapenkin, jättäen melkein tilaa matkustajalle;
  • ulkoisen kiinnityksen saavat aikaan vain turvavyöt.

Turvaistuin on asennettu matkustajan etu- tai takapenkille, ja sillä on seuraavat positiiviset ominaisuudet, jotka vaikuttavat mukavuus- ja lujuustekijöihin liikuttaessa lasta autossa:

  • nopea muuntamismekanismi - mahdollistaa lyhyen ajan kuluessa turvaistuimen muuntamisen kannattimeksi, joka on suunniteltu kävelemään rattaan akselivälillä tai kuljetettavaksi ilmassa ja muissa kuljetusvälineissä;
  • turvaistuimen ortopedinen perusta - tarjoaa pehmeän ja mukavan asennon;
  • selän, vuorien ja jalkatuen säädettävä korkeus - luo mukavan asennon;
  • tuuletettu, vettä hylkivä ja hypoallergeeninen kudos - ei aiheuta epämukavaa tilaa lapselle;
  • 3 tai 5 pisteen turvavyöt, pehmeillä tyynyillä lasten harteilla - kiinnitä ja pidä vauva tukevasti paikallaan;
  • nykyaikaisten mallien säädettävät kahvat - toimivat kehon nopeaa poistamista ja myöhempää kuljettamista varten;
  • iskunkestävä kehys ja kerros polystyreeniä - imee mahdollisen iskun voiman;
  • Sisäinen turvavyö - luo olosuhteet tiukalle kiinnitykselle.

Vastasyntyneiden turvaistuimissa voit kuljettaa lapsen enintään puolitoista tuntia ilman taukoa.

Auton matkustamisen vauvan turvallisuuteen vaikuttaa turvaistuimen laatu ja valmistajan saatavuus erityisillä asiakirjoilla, jotka vahvistavat luotettavuuden takuun.

Kuinka valita vauvavaunu

Kun olet valinnut haluamasi mallin, sinun on varmistettava, että turvaistuimella tai pyörätuolilla on todistus eurooppalaisten laatustandardien noudattamisesta. Vastaava merkintä tarkoittaa, että turvaistuin on valmistettu samojen parametrien mukaisesti, jotka kunkin valmistajan on noudatettava valmistettaessa lasten autolaitetta

Nimittäin:

  • kiristysvyöt on varustettu säätömekanismilla;
  • kiinnikkeet on varustettu puristimilla ja sulkevat kokonaan pois spontaanin kiinnityksen;
  • hihnan vähimmäisleveys 25 mm;
  • vastasyntyneen kantolaitteen metalliosilla on korroosionestopinnoite;
  • muoviosilla on iskunkestävät ominaisuudet.

Valmistajan turvallisuustodistuksen läsnäolo vahvistaa standardoinnin, testauksen, tarvittavat törmäystestit, oikean kokoonpanon noudattamisen todentamisen ja imeväisen kantajan yksityiskohtaisten käyttöohjeiden saatavuuden..

Mallien tueksi viralliset oranssit tarrat on kiinnitetty seuraavilla pakollisilla merkinnöillä:

  • ECE-R 44/03 tai 04 - yhdenmukaisuusmerkintä vaatimustenmukaisuustodistukselle;
  • turvaistuimen tyyppi - ryhmän numero;
  • vauvan paino - kiloa tai kg;
  • ympyrä, jolla on iso kirjain E ja numero kuvakkeen keskellä - sen maan koodi, jossa turvaistuimen on testattu iskukuormituksen vaatimustenmukaisuuden suhteen;
  • kuusinumeroinen numero - ainutlaatuinen koodi, joka on määritetty tämän tyyppiselle tuotteelle testin aikana;
  • tavaroiden valmistajan nimi - valmistusmaa.

On tärkeää sovittaa matkustamon tilavuus ja vauvan kantolaitteen mitat. Ei ole tarpeetonta, että turvaistuinmalleissa on lisävaihtoehtoja kuten aurinkosuojat ja irrotettavat suojukset niiden seuraavaa pesua varten.

Käytetyt vastasyntyneiden kantajat menettävät toiminnallisen tarkoituksensa, koska ne käyvät läpi erilaisia ​​muodonmuutoksia toiminnan aikana, mikä tekee niistä sopimattomia vastasyntyneiden kuljettamiseen.

Kuinka asentaa ja kiinnittää lastenvaunu

Ainoastaan ​​auton turvavöitä käytetään auton selkänojassa ryhmän 0 turvaistuimen kiinnittämiseen.

Ryhmien 0+ ja 0 + / 1 autovaunujen asentamiseen autossa käytetään kahta kiinnitystyyppiä - nämä ovat elastisia hihnat, jotka vedetään turvaistuinten erityisten urien ja Isofix-kiinnitysjärjestelmän läpi..

Isofix-järjestelmä on metallialusta, jossa on kaksi ohjauskiskoa, joihin lastenistuin on asennettu ja pysyvästi asennettu. Tämän mallin käyttäminen eliminoi tuolin spontaanin siirtymisen tai kaatumisen. Iskun sattuessa jalusta ei anna lastenistuimen mennä eteenpäin. Auton lattiaan asennettu Isofix-laajennettava jalka pitää istuimen liukumasta taaksepäin.

Järjestelmää asennettaessa tulee keskittyä aina suunnittelupainikkeen vihreään väriin, mikä tarkoittaa, että kiinnike on asennettu oikein ja turvallisesti.

Hyödyllinen video ja ohjeet turvaistuimen kiinnittämiseksi Isofix-järjestelmään

Isofix-alusta myydään kokonaan turvaistuimella tai erikseen, asennus tehdään erityisillä kiinnikkeillä auton matkustajan istuimeen. Kun matkustat usein vauvan kanssa, tämän mallin käyttö säästää paljon aikaa ja parantaa lapsen suojausta verrattuna kiinnitykseen tavallisilla turvavyöillä..

Luokitus parhaasta vastasyntyneiden turvaistuimesta

Parhaiden vastasyntyneiden vaunujen kärjessä modernien mallien joukossa ne täyttävät seuraavien valmistajien turvallisuusvaatimukset, muodikkaan suunnittelun ja helpon asennuksen:

Maxi-Cosi Cabriofix

Eroaa korkeassa turvallisuudessa, keskimääräisessä hintaluokassa, helppo asentaa.

Maxi-Cosi Pebble

Se on edullinen, 2 tyyppisiä kiinnikkeitä, irrotettava kansi ja markiisi suojaa auringolta.

Recaro privia

Eroaa korkealaatuisissa materiaaleissa ja korkeamman tason hinnoissa; siinä on kolme kiinteää kahvan asentoa; on pieni kehtopaino (jopa 4 kg), ja se on varustettu Isofix-kiinnikkeellä.

Kiddy Lagun + Isofix-pohjalle

Tämä on kevyin, jopa 3 kg painava turvaistuin, jossa niskatuki on säädetty korkeuteen ja sitä voidaan käyttää keinutuolina.

BeSafe iZi Go -modulaari

Varustettu ortopedisella tyynyllä, 5-pistehihnat pehmeillä vuorilla, luja muovi ja korkealaatuinen kangas.

Carmate Kurutto NT2 Premium

Japanilainen malli, jolla on korkea luotettavuus ja kätevä kääntömekanismi, kyky muuttaa kallistuskulma makuutilaan, Isofix-järjestelmä sisäänvedettävällä jarrutusjalalla.

Romer Baby Safe Plus

Sitä käytetään kantokassina, jossa lapsi voidaan kuljettaa kallistuvassa asennossa, ja siinä on korkealaatuisesta kankaasta valmistettu kiinnike, säädettävällä niskatuella ja kahvoilla, varustettu sisäänvedettävällä hupulla.

Peg Perego Viggio vaihdettavissa

Edullinen italialainen tuotemerkki, joka kuuluu ryhmään 0 + / 1; sisältää mukautetun mekanismin, joka tuo tuolin selän vaaka-asentoon; mahdollisuus asentaa suuntaan ja auton liikettä vastaan.

Concord Reverso Plus

Sillä on korkea turvallisuusarvo törmäystesteissä ja Isofix-kiinnitysjärjestelmässä; varustettu eri ikäisillä sisäkkeillä ja irrotettavalla suojuksella, varustettu säädettävällä kallistuskulmalla ja lisäsivusuojalla.

Pienten lasten ei pitäisi antaa liikkua autossa turvaistuimiensa ulkopuolella, joten vastasyntyneille tarkoitettua mallia valittaessa ei tulisi säästää lapsen turvallisuuteen. Etusija olisi annettava malleille, joissa on sivutörmäyssuoja ja Isofix-kiinnitysjärjestelmä..

Turvaistuimen suunnittelu olisi valittava korkealaatuisilla tekstiileillä ja luotettavista metalliseoksista valmistetulla rungolla, joka on läpäissyt korkeimman tason testit, koska tämä liittyy suoraan vauvan terveyteen ja sen haavoittuvuuteen hätätilanteissa..

Kirjoittaja: Irina Kuchinskaya,
erityisesti Mama66.ru: lle

Vauvankärryt: mitä ovat ja kuinka kuljettaa vauvoja heidän avulla?

Kaikki vanhemmat haluavat suojata lapsiaan nykymaailman vaaroilta. Nykyään elämä ilman vauvaa ei ole enää ilman autoa: klinikoita, kauppoja, kävelyretkiä. Vauvan kuljettamiseen tarvitaan nykyaikaisia ​​ja turvallisia laitteita, joita on helppo asentaa autoon, - vauvojen kantolaitteita. Niistä keskustellaan artikkelissamme..

Käyttöperusteet

Syntymästään lähtien pieni lapsi tarvitsee vanhempien rakkautta ja suojaa. Autolla ajaminen mahdollistaa terävien käännösten ja jarrutuksen. Tällaiset liikkeet voivat vaikuttaa haitallisesti vauvaan, koska tuki- ja liikuntaelimistö ei ole täysin muodostunut. Erityisesti voidaan vaikuttaa kaulalihaksiin ja päähän, jotka painavat melko paljon vastasyntyneen koko vartaloon nähden.

Lasten turvalliseksi liikkumiseksi autossa tarvitaan erityinen muotoilu, jota kutsutaan pikkulasten kantolaitteeksi. Koska vauvan kuljettaminen synnytyssairaalasta on jo kaikkien liikennesääntöjen mukaista, sinun tulee huolehtia tämän laitteen ostamisesta etukäteen.

Ne ihmiset, jotka haluavat laiminlyödä vauvansa turvallisuuden, pahoittelevat sitä myöhemmin usein. Ja sakot, jotka liikennepoliisit voivat kirjoittaa lapselle tarkoitetun paikan puuttuessa, ovat vaikuttavat.

lajikkeet

Lisävarusteet vauvojen kuljettamiseen autossa voidaan yleensä jakaa kahteen luokkaan: turvaistuimet ja turvaistuimet. Tarkastele kutakin lajiketta yksityiskohtaisemmin..

Lasten kehto on muotoilu, jonka avulla voit kuljettaa lapsen makuulla, jolloin se eroaa vastaavasta. Se sijaitsee istuimilla kohtisuorassa asennossa suhteessa auton liikkeeseen. Kiinnitys tehdään hihnoilla. Tämän kehto-osan sisällä on erityisiä kiinnikkeitä, joiden avulla voit kiinnittää vauvan turvallisesti rakenteeseen ja välttää siten rullaavan kehtoon.

Pikkulapsen kuljettamisella vauvan kantolaitteella on useita merkittäviä etuja.

  • Kun vauva on luonnollisessa makuulla, se on turvallisinta hänelle synnytyksen jälkeen. Koneen liikkeeseen kohtisuorassa asennossa kehto vapisee minimaalisesti.
  • Potilaassa makaa, lapsi hengittää täysin sisään, keuhkonsa ovat maksimaalisesti käytössä, toisin kuin puoli-istuessa..
  • Nukkuminen tien päällä on niin syvä kuin mahdollista, heiluminen lapsen kantajassa on niin luonnollista kuin mahdollista.
  • Tämä malli sopii parhaiten pitkille matkoille (yli puoli tuntia).

Epäedullisia tekijöitä imeväisen kantajan käytölle ovat:

  • tällaisten vauvatuotteiden käyttöikä on erittäin lyhyt: keskimäärin kuusi kuukautta;
  • jos käytät kehtoa monitoimilaitteelta, liikenneturvallisuus heikkenee jonkin verran (tällaisten rakenteiden ominaisuudet ovat huonommat kuin erikoistuneiden edustajien);
  • Turvaistuin vie lähes kaiken vapaan tilan takaistuimissa.

Myynnissä voit löytää myös vastasyntyneiden turvaistuimia. Niissä lapsi on selällään auton liikkeessä. Lapsi on kiinnitetty turvallisesti erityisillä vyöillä, ja itse laite on kiinnitetty tavallisilla konevyöllä.

Turvaistuimilla on myös etuja..

  • Niitä pidetään turvallisempina kuin turvaistuimia..
  • Pieni ja käytännöllinen. Tilavuuslisäosat sisältyvät yleensä pakkaukseen, joiden avulla voit käyttää turvaistuinta syntymästään useisiin vuosiin.
  • On malleja, jotka on asennettu lastenrattaan pohjalle. Äiti voi aina pysyä pyörillä ja harjoittaa aktiivista elämäntapaa mahdollisimman mukavasti..

Tämän tyyppisten laitteiden haitoihin sisältyy pieni kuorma murunen takaosaan. 30–45 asteen asennossa se on minimaalinen, mutta auton liikkeessä pysähtyminen lapsen kanssa turvaistuimella on tehtävä joka tunti ja lapsi on vietävä ulos 15 minuutiksi.

On suositeltavaa, että otat yhteyttä lääkäriisi ennen käyttöä..

Asennusvaihtoehdot

Kuten jo keskusteltiin, turvaistuin asennetaan autoon takaistuimiin tavallisilla turvavöillä. Turvaistuinten asennusvaihtoehdot ovat paljon suurempia. On erittäin tärkeää tietää tällaisten laitteiden asennussäännöt, koska lasten mukavuus ja turvallisuus riippuvat tästä.

Turvaistuinten kiinnittämiseen on useita vaihtoehtoja:

  • turvavyöt;
  • isofix;
  • Salpa ja SuperLatch.

Yksinkertaisia ​​turvavöitä käytetään melkein kaikissa laitteissa. On vain seuraavia eroja: nollaryhmän istuimet kiinnitetään vyöllä ja lapsi kiinnitetään suoraan turvavyöllä. Yli 0-ryhmissä turvavyö kiinnittää lapsen, ei rakennetta. Ryhmä 0 voidaan nähdä kokonaisena kolmella vaunuilla, joissa tuoli voidaan asentaa runkoon.

Ennen kuin asennat vauvan kantolaitteen koneeseen, on erittäin suositeltavaa lukea huolellisesti ohjeet. Tämä auttaa välttämään virheitä laitteen kiinnittämisessä..

merkintä:

  • kiinnitys hihnilla tulee olla vahva, tuolin ei tulisi liikkua sivulta toiselle;
  • Ennen kuin ostat tietyn laitteen lapsen kuljettamista varten, sinun on varmistettava, että se mahtuu autoon, koska jotkut niistä eivät koon takia välttämättä sovi tiettyyn autoon tai vyö ei riitä;
  • vyöt eivät saa puristaa lasta, mutta samalla ne eivät voi olla liian löysät;
  • Auton istuinta ostettaessa on parempi ostaa niitit välittömästi vyön kiinnittämistä varten, kun ajoneuvo liikkuu.
  • vyö ei saa kulkea lapsen kaulassa;
  • jos turvaistuimessa on alusta, sen on oltava turvallisesti turvaistuimessa.

isofix

Tämäntyyppinen asennus on erittäin kätevä, koska asennusvirheet on poistettu. Tämän tyyppisellä kiinnityksellä tuoli kiinnitetään suoraan vartaloon käyttämällä laitteen pohjassa olevia kiinnikkeitä ja takaistuimiin kiinnitettyjä kiinnikkeitä.

Isofix-laite sijaitsee tuolin pohjassa: pari kiinnikkeitä metallikehyksessä, jotka sijaitsevat pidikelaitteen molemmilla puolilla. Tuolin kiinnittämiseen on olemassa kahden ja kolmen pisteen menetelmiä. Kolmas kohta voidaan esittää teleskooppisella lattiapysäytimellä tai ankkurihihnaa istuimen yläosassa. On malleja, joissa on elektroninen varoitusjärjestelmä, että kaikki tehdään oikein asennuksen aikana. Kaikissa turvaistuinmalleissa ei ole Isofix-mallia. Tällaisissa tapauksissa voit ostaa alustan sovittimen tuolin asentamista varten.

Ennen kuin ostat vastasyntyneen kantolaitteen sellaisella kiinnitysjärjestelmällä, lue tärkeät tiedot..

  • Kun ostat turvaistuinta Isofix-kiinnikkeillä, tarkista, vastaako autosi tätä järjestelmää. Paikanna kiinnikkeet istuimen väliin: niiden on sijaittava välyksessä..
  • Kyseiset lisälaitteet eivät sovellu vauvojen kuljettamiseen eteen. Onneksi monet turvaistuimet ovat yleismaailmallisia ja ne voidaan kiinnittää Isofixin lisäksi tavallisilla turvavöillä..
  • Isofix-järjestelmää ei suositella matkustajille enempää kuin vuosi, koska se siirtää ei-toivottua tärinää kiinnikkeidensä kautta..
  • Metallirunko voi naarmuttaa istuimen materiaalia. Tällaisten ongelmien välttämiseksi on parempi ostaa suojamatto..

Isofix-varustettujen turvaistuinten edut:

  • kiinnikkeet tehdään erittäin nopeasti;
  • sulkee pois tuolin siirron toiseen suuntaan;
  • hyväksytty törmäystesteillä.

Tällaisilla lasten laitteilla on haittoja:

  • korkea hinta ja enemmän painoa verrattuna perinteisiin malleihin;
  • ei sovellu monille autoille;
  • välittää tärinää lapselle metalliosien kautta;
  • ei sovi lapsille, joiden paino on yli 18 kg;
  • asennettu vain takaistuimelle.

Salpa

Tällainen kiinnike on Isofixin amerikkalainen analogi. Yhdysvaltojen kannalta tämä on esimerkki ihanteellisesta tavasta kuljettaa vauvoja: raskasmetallirakenteita ei käytetä tässä kiinnityksessä. Kiinnitys tapahtuu samannimisillä salvoilla ja hihnilla. Kiinnikkeet sijaitsevat takaistuimissa..

Kuvatut ulkomaiset kiinnitysmallit yhdistetään, ts. Jos autossa on yksi kiinnitystyyppi, toinen voidaan myös asentaa ilman ongelmia.

SuperLatch vahvistettu automaattisella hihnan pituussäätimellä.

Salvankiinnike ei tärise, se on helppo asentaa, melko kevyt raskasmetalliosien puutteen vuoksi. Lisäksi tuoli, jolla on tällainen kiinnike, voi tukea jopa 30 kg painavaa lasta. On myös haittoja: sellaisia ​​malleja on vaikea löytää, ne eivät ole yleismaailmallisia, ne ovat kalliita eikä niitä ole asennettu etuistuimelle.

Valitut perusteet

Jotta voit valita tietyn turvaistuimen tai turvaistuimen, sinun on päätettävä lapsen painoryhmästä. On olemassa laitteita vauvojen kuljettamiseen 0+: sta tiettyyn kilogrammaan kilogrammaan. Joissakin tapauksissa myös murunen kasvu otetaan huomioon..

Turvaistuimia voidaan käyttää syntymästä kuuteen kuukauteen lapsen ollessa istumaton. Turvaistuimilla on laajempi ikäryhmä. Jos odotettavissa on säännöllisiä ja pitkiä matkoja vastasyntyneen kanssa, on parempi olla turhauttamatta ja ostamaan turvaistuinta kuudeksi kuukaudeksi lapsesi terveysongelmien välttämiseksi.

Lisäistuimet turvaistuimille ovat erittäin tärkeitä. Yritä valita malleja, joissa on suojaava huippu auringolta. Suojaa kirkkaalta valolta on aina hyödyllistä riippumatta siitä, loistaako auto tai laitat laitteen akseliväliin ja kävelet kävelylle. Laitteita varten on erityinen kahva lapsen kantamiseksi. Jos matkat vaativat usein poistumista autosta, vastasyntyneen vaunun kahva on yksinkertaisesti välttämätön.

On erittäin tärkeää valita malli, jolla on erityiset laatusertifikaatit. Kun ostat tällaisen vauvan kuljetusvälineen, varmistat, että matka on mahdollisimman turvallinen..

Sitten sinun on valittava mahdollinen kiinnitystyyppi autoosi. Kiinnitys vakiohihnoilla sopii kaikentyyppisiin koneisiin, kun taas Isofix ja Salpa ovat vähemmän yleisiä. Tarkista kiinnityksen tarve ja helppous. Tuotteet, joissa on liian hienostuneita laitteita, voivat aiheuttaa asennusongelmia perheenjäsenille ja vaikeuttaa matkustamista.

Lasten laitteiden merkkejä valittaessa on suositeltavaa kiinnittää huomiota eri maissa suoritettuihin törmäystesteihin. On suositeltavaa etsiä turvaistuimia, jotka täyttävät eurooppalaiset laatustandardit. Laitteessa, joka on läpäissyt kaikki tarvittavat testit, on merkintä symboleilla ECE 44 tai ECE 129.

Kun valitset vauvojen kuljetuslaitteita, on parempi kiinnittää huomiota malleihin, jotka voidaan asentaa runkoon. Joten on helpompaa liikkua auton ulkopuolella. Ne ovat samanlaisia ​​kuin rattaiden..

Turvalaitteen ostamiseen on liitettävä huolellinen kiinnikkeiden tarkastus: niiden on oltava luotettavia, lapselle turvallisia, leveillä ja mukavilla hihnilla. Nukkuessa matkan aikana lasten ei pitäisi tuntea olleensa epämukavana. Vauvan pää on suojattava lisäksi iskuilta.

On suositeltavaa kuljettaa kaikki alle vuoden ikäiset lapset auton liikettä vastaan, joten turvaistuinta ostettaessa on otettava huomioon tämä kohta. Kaikkia malleja, joiden ikäryhmässä otetaan huomioon useita vuosia, ei voida asentaa kasvokkain..

Kun ostat laitteita jo yhden vuoden ikäisille lapsille, sinun on yritettävä laittaa ne sinne. Muru tulee pitää istuimesta niin, että hän ei toimi tiellä eikä häiritse ajo-aikuisia. On myös suositeltavaa tarkistaa laitteen kapasiteetti autossa.

On suotavaa, että lasten ajoneuvojen muotoilu sopii auton sisätilaan. Onneksi lasten turvaistuimia on erittäin paljon värejä ja malleja.

Kannen poistaminen pesusta on hyödyllistä. Lähes kaikilla turvaistuimilla ja turvaistuimilla on tämä toiminto, mutta on oikein selventää nämä tiedot myymälässä.

Jos vauvan pää työntyy selän yläpuolelle, turvaistuin on vaihdettava vanhempaan ikäryhmään.

Ei ole toivottavaa ostaa lasten laitteita kuljetettavaksi käsillä olevilla autoilla, koska onnettomuudessa olleessa auton turvaistuimessa voi olla vääjäämättä muodonmuutoksia. Tämä heikentää suojaavia ominaisuuksia ja voi johtaa tragediaan..

Parhaiden mallien luokitus

Vastasyntyneille on parempi käyttää imeväisiä: ne ovat fysiologisimpia. Kun ostat vauvojen kuljetuslaitetta vauvojen kuljettamiseen, keskity omaan makuusi, asiakasarvioihisi ja myös arviointiin Internetissä. Harkitse parhaita malleja, jotka ovat tällä hetkellä suosion huipulla..

  • Turvaistuin ROMERBaby-SafeSLEEPER. Sitä voidaan käyttää syntymästä 13 kiloon asti. Sisältä se on erittäin tilava, mutta melko painava (7 kg). Sovittimen avulla voit asentaa tämän mallin saman merkkisen rattaiden rungosta. Kiinnitin kiinnitetään tavanomaisilla autohihnoilla. Kehikon sisällä lapsi kiinnitetään kolmipistehihnilla. Valmistettu erittäin lujista ja pehmeistä materiaaleista. Sivulla on erityinen kaari, joka sivutörmäyksen aikana toimii iskunvaimentimena ja pehmentää sitä. Selkänoja voidaan nostaa ja käyttää vanhemmalle lapselle. Mukana on vuoraukset, jotka pehmentävät ajomatkaa ja ovat myös helppo poistaa.
  • Autonkuljetuslaite Maxi-Cosi CabrioFix. Sitä käytetään alle vuoden ikäisille lapsille, jotka painavat enintään 13 kiloa. Se sijoitetaan autoon liikkumista vastaan ​​sekä etu- että takaistuimissa. Se voidaan kiinnittää sekä tavallisilla turvavöillä että EasyFixiin EasyBase-vyöllä. Tämä malli on kevyt, lapsi tuntee olonsa mukavaksi. Plus isot sivut ja sivutörmäyskahva.
  • Maxi-Cosi Pebble. Edellisen imeväisen kantajan variantti. Lisäksi tämä vaihtoehto tarjoaa asennuksen FamilyFix-laitteisiin koneille, joissa on Isofix-asennusvaihtoehdot. Suunniteltu eurooppalaisten laatustandardien mukaisesti.
  • WOW - Yhdysvalloissa valmistettu vauvojen kehto. Voidaan käyttää korkeintaan 9 kuukautta. Kevyt ja kompakti, pyörille kiinnitetty. Lukittu autoon adapterien avulla.
  • BEBE Confort Creatis Fix. Kätevän suunnittelun ansiosta lapsi voi olla siinä kahdessa asennossa: makaa ja kallistuu. Suunnittelussa on aurinkosuoja ja kantokahva. Hyvin kestävä, allergikoille alttiista materiaaleista valmistettu istuin on valmistettu universaalisesta punaisesta väristä. Asennetaan alustalle.
  • Cybex Aton. Tämä mukava ja kestävä turvaistuin on erittäin suosittu ja se on läpäissyt monia törmäystestejä. Tällaisen laitteen paksut ja pehmeät sivut suojaavat vauvaa kolhuilta. Tällaisen pikkulasten visiiri voidaan kiinnittää 4 asentoon. Se voi myös perustua saman yrityksen rattaiden alustaan..
  • Recaro Young Profi Plus. Tällaisen laitteen erittäin paksu kehys tekee murun löytämisen sisäpuolelta mahdollisimman turvallista. Verhoilumateriaali on valmistettu luonnollisista ja myrkyttömistä materiaaleista, jotka eivät voi vahingoittaa lasta.
  • Mima Izi Go -istuin. Hämmästyttävä piirre tässä kehossa on kotelomateriaali: se on nahkaa. Se on niin kätevää ylläpitää puhtautta ja hygieniaa pienen lapsen kanssa. Kiinnitys tällaisessa laitteessa on kaksinkertainen: sopii tavallisille säännöllisille hihnille ja Isofixille. Etuja ovat kantokahva ja mukava pehmeä, säädettävä niskatuki.
  • Aprica CURURILA Isofix. Tällaisen kehto nimi puhuu puolestaan. Isofix-kiinnikkeet ovat luotettavia nykyaikaisissa lasten kuljetuslaitteissa. Tämä turvaistuin voi pyöriä akselinsa ympäri poistamatta pohjasta, mikä on epäilemättä erittäin kätevä. Tällaisen telineen kaltevuudella on 7 eri tasoa. Siinä voit laittaa vauvan nukkumaan, ruokkia tai vain avata hänelle ylimääräisen katselukulman. Muovi, josta kehon runko on tehty, ei muodosta roskia törmäyksessä. Mukana anatomiset patjat.

Ohjeet lapsen kuljettamiseen

Kuljetettaessa lasta lasten turvaistuimessa on muistettava, että vauvan turvallisuus riippuu siitä, kuinka oikein tämä laite valitaan. Ensinnäkin on otettava huomioon vauvan ikäryhmä: eri ikäryhmän turvaistuimen käyttö on vaarana lapsen terveydelle sekä onnettomuustapauksissa että fysiologisen yhteensopivuuden vuoksi.

Ei ole sallittua jättää lasta yksin autoon lastenistuimessa tai turvaistuimessa.

Kun kiinnität vauvatelinettä, sinun on käytettävä tiettyä toimintajaksoa.

  • Kiinnitä turvaistuin kohtisuoraan auton kulkusuuntaan tavanomaisilla vyöillä ohjeita noudattaen. Yleensä paikat, joissa vyöt on kierteitettävä, ovat sinisiä.
  • Aseta lapsi syöttölaukkuun oikein ja kiinnitä se laitteen sisäisillä hihnilla.
  • Tarkista, että vyöt eivät työnnä lasta, ja käytä tarvittaessa pehmeää pehmustetta kiinnikkeiden alla.
  • Kiristä hihnat niin, että hihnojen alla on 2 sormea ​​tilaa.
  • Tarkista matkustamon lämpötilan mukavuus ja eristä tarvittaessa lapsi. Vauvan kuljettamiseksi sitä on käytettävä tiukassa vaatteessa, jotta vyöt eivät hankautuisi. On parempi lämmittää lapsi ruudulla kuin käyttää takkia tai haalareita, koska tilavat vaatteet eivät salli vauvan luotettavaa kiinnittämistä.

Lisävinkkejä

On tärkeää tietää seuraavat vivahteet..

  • Jos vanhempi matkustaa yksin lapsen kanssa, on parempi asentaa laite vauvan kuljettamiseen vinottain kuljettajan istuimelta. On mukavampaa katsoa lasta ja tarvittaessa kommunikoida hänen kanssaan rauhoittaakseen häntä. Jos lapsen työkalu asennetaan suoraan taakse, kuljettajan istuinta ei myöskään voida siirtää mukavalle pituudelle, eikä vauva ole näkyvissä peilissä.
  • Jos turvaistuin on kompakti ja asennettu etuosaan, sinun on tarkistettava, ovatko turvatyynyt kytketty pois päältä: niiden hätäpäästö voi johtaa traagisiin seurauksiin. Jos turvajärjestelmä ei sammu, et voi kuljettaa lasta eteen..
  • Suurimmassa osassa turvaistuimia ei ole mahdollista, että vauva talvisissa vaatteissa olisi niissä. Tämä häiritsee murunien oikeaa kiinnittämistä turvavyöihin..
  • Kun autosta puuttuu luotettavin Isofix-kiinnike ja vanhemmat haluavat käyttää tämän tyyppisiä laitteita, voit mennä autopalvelukeskukseen auttaaksesi hitsaamaan tarvittavat kiinnikkeet. Sen jälkeen on mahdollista käyttää tällaisia ​​moderneja laitteita.

Yleiskatsaus vauvojen vauvojen kantolaukkuun, katso alla.

Lue Raskauden Suunnittelusta